Google pokazał smartfony Pixel 10. Wydarzenie prowadził znany celebryta
45 mln osób może dostać odszkodowanie od Google'a
Netflix najbardziej angażuje na polskim TikToku. Allegro liderem oglądalności
Business Insider przed Inforem. Ale więcej popularnych serwisów gospodarczych ma inny wydawca
Będzie wielki powrót do „Szkła kontaktowego”?
Filip Chajzer ponownie w „Dzień Dobry TVN”. Kolejne powroty na jubileusz programu
Dziennikarz TVP Info także w TVP World. Jego program będzie częściej
W TVP Info zakpiono z prezydenta w Kanale Zero. Stanowski wytyka pieniądze od państwa
Tygodniki opinii jak dzienniki: sprzedaż tylko w dół. Najwięcej straciły „Sieci”
Syndyk Getin Banku pozywa „Wyborczą” i Czuchnowskiego. Już wywalczył zabezpieczenie
Agora zarabia więcej z państwowych reklam. „Wracamy do stanu normalności”
„Gazeta Wyborcza” z rekordową liczbą subskrybentów. Druk ciągnie w dół
Dawid Godziek ambasadorem marki Mini
Wawel rusza ze wsparciem Fresh&Fruity. Spot powstał z użyciem sztucznej inteligencji
Debiutuje Aqua Carpatica, ruszyła kampania
Lunapark collective z nową realizacją dla wietnamskiego klienta
Jarosław Kuźniar znika z Trójki. „Musiałem wybrać”
Z TOK FM odchodzi szef publicystyki. Pracował ponad 20 lat
Zdrożeją reklamy w stacjach Grupy ZPR Media
TOK FM w nowej odsłonie internetowej. "Ta premiera jest krokiem milowym"
PR Calling z growth partnerem. W tej roli Dominik Wartecki
CK Mediator klientem WEC Communication
Marta Januszkiewicz communication managerką w monday group
Audi wybiera Big Picture
Koalicja Obywatelska i PiS łeb w łeb. Mimo afery KPO
Mariola Chrzonszcz business development directorką w Kantar Polska
Generacja Z w social media. Jak radzą sobie z tym pracodawcy?
Za co klienci cenią dyskonty i hipermarkety?
Cyfrowa Polska: opłata reprograficzna to "podatek od nowoczesności”. Apel o pilne wstrzymanie prac
Apel w sprawie nowego szefa UKE. „Kluczowa jest jego pełna niezależność”
Synowie Zygmunta Solorza z czerwoną kartką w kolejnej spółce
T-Mobile Polska zarabia więcej. Przybyło ponad pół miliona klientów
Dino z zyskiem poniżej oczekiwań. Ma już prawie 55 tys. pracowników
Ceny w sklepach nadal rosną. Auchan najtańszy
Goniec ujawnił nagranie, które miało nie istnieć. Według szefa PZPN
Twórca ChatGPT o bańce AI: "Inwestorzy za bardzo się ekscytują"
Stanisław Soyka nie żyje. TVN przerwał festiwal
Autorka „Chłopek” dostanie więcej. Dogadała się z wydawcą
Dokument o Frizie i Wersow jesienią w kinach. Reżyserem były dyrektor programowy TVP
Nie żyje Andrzej Werner. Przez lata pisał w „Filmie na Świecie” i „Kinie”
Jeszcze niedawno sport postrzegano głównie przez pryzmat rywalizacji na boisku i emocji kibiców. Dziś to jedna z najszybciej rosnących branż gospodarki, której wartość globalna do 2030 roku – według prognoz firmy konsultingowej Kearney – przekroczy 602 miliardy dolarów. W Polsce, jak wskazuje Polski Instytut Ekonomiczny, rynek sportowy już w 2017 roku wart był blisko 10 miliardów złotych, a według danych Sponsoring Insight dla „Parkietu”, tylko w 2024 roku sponsoring sportu osiągnął poziom 1,46 miliarda złotych.
Przedstawiciele branży motoryzacyjnej z optymizmem patrzą w przyszłość. Blisko 48 proc. z nich spodziewa się wzrostu zamówień i idącego za nim zwiększenia zatrudnienia. Z „Badania opinii i nastrojów przedstawicieli Automotive” przeprowadzonego przez firmę Exact Systems wynika, że ubiegłoroczne problemy tego sektora gospodarki są już przeszłością.
Samochody z napędem elektrycznym lub hybrydowym mają problemy ze zdobyciem polskiego rynku. Problemem dla kupujących jest zbyt wysoka cena takich aut. Pomóc mogłoby wsparcie przez państwo badań i rozwoju produkcji. Dodatkowo kupujących mogłyby zachęcić inicjatywy rządu, np. ulgi w podatku VAT, lub samorządów, np. możliwość bezpłatnego parkowania i poruszania się po buspasach.
Sprzedaż w branży motoryzacyjnej w ubiegłym roku wyniosła 109 mld złotych, a 15 proc. produkcji trafiło na eksport. Firmy motoryzacyjnej zatrudniają już 650 tys. osób. Powstający właśnie projekt platformy motoryzacyjnej daje szansę na kolejne miejsca pracy.
Branża motoryzacyjna patrzy z nadzieją na 2014 rok, co widać m.in. po liczbie planowanych premier. Sprzedaż samochodów wciąż nie zwiększa się znacząco. Niewykluczone, że wkrótce Ministerstwo Gospodarki poinformuje o efektach rozmów z jednym z międzynarodowych koncernów motoryzacyjnych, który miałby rozpocząć produkcję samochodów na terenie Polski.
Produkcja samochodów spada, liczba rejestracji nowych aut – po uwzględnieniu reeksportu – również. Kondycja rynku motoryzacyjnego w Polsce wciąż nie jest najlepsza. Jej poprawa w przyszłym roku będzie zależała w dużej mierze od sytuacji na rynkach europejskich, ponieważ 98 proc. polskiej produkcji trafia właśnie na eksport.
Jak podkreślają przedstawiciele branży motoryzacyjnej, polski przemysł samochodowy potrzebuje pilnego wsparcia ze strony rządu. Branża chciałaby ułatwień podatkowych oraz usprawnienia kontroli technicznej pojazdów, bo w tym roku rekordowo niska będzie zarówno produkcja aut, jak i liczba rejestracji. Z polskich fabryk może wyjechać prawie o połowę mniej pojazdów niż w rekordowym 2008 r.
Produkcja samochodów osobowych spadła w I poł. 2012 r. o 24,4% r/r do 318 tys. sztuk, wynika z danych opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS).
Produkcja samochodów osobowych spadła w 2011 r. o 5,6% r/r do 740 tys. sztuk, wynika z danych opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS) w piątek.
Czy można zrobić skuteczną kampanię produktów bankowych dla nastolatków, którym temat nie wydaje się interesujący? Kampania agencji Sales&More dla Banku Pekao S.A. pokazała, że można łączyć edukację finansową z gamingiem oraz zainteresowaniami młodych ludzi. Wyniki przerosły oczekiwania, a realizację docenili gracze i eksperci – działania wyróżniono oraz nagrodzono w cenionych konkursach.
Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniosła 49 202 sztuk w sierpniu br., tj. spadła o 34,52% m/m, ale wzrosła o 31,3% w ujęciu rocznym, wynika z raportu firmy Samar, zajmującej się monitoringiem rynku samochodowego.
Firma doradcza KPMG prognozuje, że produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wzrośnie w całym 2011, pomimo że po pięciu miesiącach tego roku produkcja spadła o 7 proc. (według danych Samar), powiedział agencji ISB szef zespołu ds. sektora motoryzacyjnego KPMG, Mirosław Michna.
Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w tym roku wyniesie ok. 897-904 tys., co oznacza wzrost o 4,1-4,9% w skali roku (35,3-42,3 tys. sztuk), wynika z prognoz firmy AutomotiveSuppliers.pl.
Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniosła 74 525 sztuk w kwietniu br., tj. spadła 14,36% m/m i o 8,47% w ujęciu rocznym, wynika z raportu firmy Samar, zajmującej się monitoringiem rynku samochodowego.
Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniosła 87,020 sztuk w marcu br., tj. wzrosła o 7,08% n/n, ale zmniejszyła się o 3,04% w ujęciu rocznym, wynika z raportu firmy Samar, zajmującej się monitoringiem rynku samochodowego.
Produkcja samochodów osobowych spadła w 2010 r. o 4,1% r/r do 785 tys. sztuk, wynika z danych opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS) w środę.
Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniosła 887,241 sztuk w całym 2010 r. wobec 899,737 rok wcześniej, wynika z raportu firmy Samar, zajmującej się monitoringiem rynku samochodowego.
Produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniosła we wrześniu br. 79 759 sztuk, co oznacza wzrost o 141,91 proc. w stosunku do sierpnia i spadek o 2,90 proc. wobec analogicznego miesiąca zeszłego roku, wynika z raportu firmy Samar, zajmującej się monitoringiem rynku samochodowego.
Produkcja samochodów osobowych wzrosła w I poł. 2010 r. o 8,1% r/r do 446,0 tys. sztuk, wynika z danych opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS) w piątek.
Zapisz się do newslettera